L’azienda di biciclette elettriche e monopattini Bird è alla disperata ricerca di pochi centesimi.
La società ha iniziato a inviare e-mail ai clienti passati con richieste di saldare le vecchie quote, secondo i tweet che la giornalista Ali Griswold ha compilato sul suo Substack .
Ma molte delle richieste di riscossione sono per una questione di centesimi.
“Per favore, dimmi perché BIRD decide di seguire e ricordami che devo loro $ 0,62”, ha twittato un cliente dopo aver ricevuto un’e-mail dalla società il 7 dicembre. “Devi essere a corto di soldi”, ha scritto il cliente.
La frenetica offerta di fondi di Bird segue alcuni mesi tumultuosi per l’azienda.
A novembre, la società ha ammesso in un comunicato stampa di aver gonfiato le entrate negli ultimi due anni.
Bird consente ai clienti di effettuare corse caricando crediti sui loro account cliente, in modo simile a come le metropolitane pubbliche consentono ai motociclisti di riempire le metrocard. Tuttavia, anche quando i crediti sono scaduti, Bird ha consentito ai motociclisti di continuare a utilizzare i suoi servizi. Ha contato l’intero valore di quelle corse nelle sue entrate, anche se ora riconosce che “la riscossione non era probabile”.
Tale errore contabile ha comportato una sopravvalutazione delle entrate di 31,6 milioni di dollari in un periodo di quasi due anni tra il 2020 e il 2022.
Bird, che ha beneficiato del boom della micromobilità nella Silicon Valley e un tempo era valutato 2,85 miliardi di dollari , ora sta lottando per restare a galla.
Nella sua relazione sugli utili del terzo trimestre, la società ha annunciato di avere solo $ 38,5 milioni in contanti e mezzi equivalenti illimitati al 30 settembre di quest’anno, il che potrebbe spiegare i suoi ostinati tentativi di riscuotere le quote negli ultimi tempi.
Bird ha affermato che l’importo “non sarebbe sufficiente per soddisfare gli obblighi della Società entro i prossimi dodici mesi” se non fosse in grado di ottenere ulteriori finanziamenti. Senza capitale aggiuntivo, la società ha osservato che avrebbe dovuto ridimensionare alcune parti o tutte le sue operazioni o addirittura cercare protezione dal fallimento.
Un portavoce di Bird ha dichiarato a Insider: “Siamo orgogliosi di fornire ai motociclisti un trasporto conveniente e sostenibile. Alcuni clienti avevano addebiti irrisolti per le corse passate, quindi li abbiamo contattati con i dettagli della corsa e il loro saldo eccezionale. I motociclisti con un valido metodo di pagamento registrato sono stati addebitati per il saldo dovuto e hanno ricevuto una ricevuta. I motociclisti senza un metodo di pagamento valido registrato hanno ricevuto messaggi che chiedevano loro di aggiornare il loro metodo di pagamento e completare il pagamento per le corse effettuate. Se un cliente ha domande, può sentire libero di contattare il nostro team di supporto all’indirizzo Hello@bird.co.”