Il jet privato di Elon Musk ha effettuato 134 voli nel 2022, secondo l’uomo che gestisce un account Twitter che ne traccia i movimenti.
Jack Sweeney, lo studente universitario che ha iniziato a seguire l’aereo nel 2020 , ha compilato le cifre per il Gulfstream G650ER del miliardario , il cui nominativo è N628TS. Tuttavia, i dati non mostrano se Musk fosse a bordo.
È probabile che Musk abbia utilizzato il suo jet privato per volare in Qatar per assistere alla finale della Coppa del mondo di calcio a dicembre, secondo i dati mostrati.
L’aereo ha anche effettuato viaggi in Brasile, Francia, Italia, Grecia, Norvegia, Germania e Regno Unito.
Il suo volo più lungo, registrato il 18 luglio, è stato da Mykonos, in Grecia, ad Austin, in Texas. È probabile che Musk fosse a bordo poiché era stato fotografato in Grecia due giorni prima.
Il volo più breve del jet è durato circa sei minuti e i dati mostrano che è rimasto all’aeroporto di Long Beach. Il movimento avrebbe potuto essere quello di riposizionare l’aereo.
Secondo le statistiche, le destinazioni più frequenti includevano Los Angeles e Austin e Brownsville in Texas.
A dicembre, Musk ha minacciato di citare in giudizio Sweeney per aver pubblicato la sua posizione, dicendo che aveva messo in pericolo suo figlio di due anni. Sweeney ha detto a Insider di non essere preoccupato per la minaccia di Musk.
Sweeney utilizza i robot per raccogliere e pubblicare dati di volo pubblici che potrebbero altrimenti essere trovati tramite il sito di monitoraggio degli aeromobili ADS-B Exchange .
Ha detto a Insider che Musk avrebbe potuto evitare il controllo pubblico generato dal suo account se Musk gli avesse pagato i $ 50.000 che aveva chiesto per spegnerlo, una piccola somma rispetto alla bolletta annuale stimata di $ 2,6 milioni per far funzionare il jet. “Altri $ 50k per la privacy non sarebbero stati niente”, ha detto Sweeney.
Sebbene l’account @ElonJet di Sweeney sia stato permanentemente bandito da Twitter a seguito di una modifica alla sua politica di doxxing, ha creato un altro account chiamato @ElonJetNext che pubblica gli stessi dati ma ha un ritardo di 24 ore.
I 134 voli hanno prodotto 1.895 tonnellate di CO2, con un costo operativo comprensivo delle spese per il carburante di poco più di 1,1 milioni di dollari.