I produttori stanno esaurendo le forniture necessarie per realizzare sfumature di vernice blu, l’ultimo bene ad essere colpito dalla crisi della catena di approvvigionamento in corso .
“Per fare la vernice avresti bisogno tra 50 e 60 ingredienti”, ha spiegato un portavoce del produttore di vernici olandese Akzo Nobel in una dichiarazione a Insider. “Alcuni additivi sono difficili da ottenere.”
Il costo delle materie prime e di altre variabili necessarie per realizzare la vernice è aumentato di oltre 323 milioni di dollari rispetto al 2020, secondo i risultati del terzo trimestre dell’azienda . I prezzi di Akzo Nobel sono aumentati del 9% nell’ultimo anno.
“Durante il terzo trimestre, come previsto, livelli straordinari di costi delle materie prime e interruzioni della fornitura hanno avuto un impatto sulla nostra attività”, ha affermato Thierry Vanlancker, CEO di Akzo Nobel. “Come abbiamo già indicato, è probabile che i venti contrari ci accompagnino nel 2022. ”
Il problema sta causando “il caos completo” per l’azienda, ha affermato Vanlancker, secondo Bloomberg .
La società prevede che la disponibilità di additivi ritorni alla normalità in sei-nove mesi, ha detto Akzo Nobel a Insider. Akzo Nobel non vede una ragione per cui ci sarebbe uno squilibrio duraturo tra domanda e offerta.
Altri produttori di vernici come Sherwin-Williams stanno incontrando venti contrari simili mentre combattono le carenze legate alla catena di approvvigionamento. Sherwin-Williams ha detto agli investitori a settembre che la società sta affrontando una carenza di materie prime e che sta aumentando il costo complessivo per produrre vernice, secondo CNN Business . L’amministratore delegato di Sherwin-Williams, John Morikis, prevede che i prezzi saliranno per un po’, secondo quanto riportato dalla CNN.
“Le azioni che stiamo intraprendendo dicono che ci aspettiamo che siano a lungo termine piuttosto che a breve termine”, ha detto Morikis in una telefonata con gli investitori, secondo la CNN.
L’attuale crisi della catena di approvvigionamento è il risultato delle interruzioni causate dalla pandemia di COVID-19 abbinate a un boom della domanda . La carenza di lavoratori, attrezzature, materie prime e spazio ha solo esacerbato una situazione già disastrosa. Gli esperti prevedono che le interruzioni continueranno anche nel 2023, nonostante gli sforzi del governo per mitigare il problema.